Ang trabaho ng isang Opisyal ng Barko (ANZSCO 231214) ay gumaganap ng mahalagang papel sa industriya ng maritime. Ang mga Opisyal ng Ship ay may pananagutan sa pag-navigate at pagkontrol sa ligtas na operasyon ng mga barko, pangangasiwa sa mga aktibidad ng mga tripulante ng deck, at pagtiyak ng pagsunod sa mga regulasyon sa kaligtasan. Ang artikulong ito ay nagbibigay ng pangkalahatang-ideya ng proseso ng imigrasyon para sa Mga Opisyal ng Ship sa Australia, kabilang ang mga opsyon sa visa at mga kinakailangan sa pagiging kwalipikado ng estado/teritoryo.
Mga Opsyon sa Visa
Maaaring mag-aplay ang mga Opisyal ng barko para sa iba't ibang opsyon sa visa para maka-migrate sa Australia. Kabilang dito ang:
Pagpipilian sa Visa |
Kwalipikado |
Skilled Independent Visa (Subclass 189) |
Maaaring hindi karapat-dapat ang mga Opisyal ng Barko para sa visa na ito, dahil maaaring hindi nakalista ang kanilang trabaho sa Listahan ng Sanay. |
Skilled Nominated Visa (Subclass 190) |
Maaaring hindi karapat-dapat ang mga Opisyal ng Barko para sa visa na ito, dahil ang kanilang trabaho ay maaaring hindi kasama sa Listahan ng Sanay. |
Skilled Work Regional Visa (Subclass 491) |
Maaaring hindi karapat-dapat ang mga Opisyal ng Barko para sa visa na ito, dahil ang kanilang trabaho ay maaaring hindi kasama sa Listahan ng Sanay. |
Pamily Sponsored Visa (Subclass 491) |
Maaaring hindi kwalipikado ang mga Opisyal ng barko para sa visa na ito, dahil maaaring hindi matugunan ng kanilang trabaho ang pamantayan sa pagiging karapat-dapat. |
Graduate Work Visa (Subclass 485) |
Maaaring hindi kwalipikado ang mga Opisyal ng barko para sa visa na ito, dahil maaaring hindi nakalista bilang karapat-dapat ang kanilang trabaho. |
Temporary Skill Shortage Visa (Subclass 482) |
Maaaring hindi kwalipikado ang mga Opisyal ng barko para sa visa na ito, dahil maaaring hindi kasama sa listahan ang kanilang trabaho. |
Kasunduan sa Paggawa (DAMA) |
Ang mga Opisyal ng Ship ay maaaring maging karapat-dapat para sa visa na ito kung ang kanilang trabaho ay kasama sa listahan ng DAMA. Gayunpaman, kinakailangan ang karagdagang pagtatasa upang matukoy ang pagiging karapat-dapat. |
Dapat isaalang-alang ng mga Opisyal ng Barko na interesadong lumipat sa Australia ang mga kinakailangan sa nominasyon ng estado/teritoryo. Narito ang isang buod ng mga detalye ng pagiging kwalipikado para sa bawat estado/teritoryo:
Estado/Teritoryo |
Kwalipikado |
Australian Capital Territory (ACT) |
Maaaring hindi karapat-dapat ang mga Opisyal ng Ship para sa nominasyon sa ilalim ng programa ng nominasyon ng ACT. |
New South Wales (NSW) |
Ang mga Opisyal ng Ship ay maaaring hindi karapat-dapat para sa nominasyon sa ilalim ng NSW nomination program. |
Northern Territory (NT) |
Maaaring hindi karapat-dapat ang mga Opisyal ng Ship para sa nominasyon sa ilalim ng programa ng nominasyon ng NT dahil sa limitadong paglalaan ng nominasyon. |
Queensland (QLD) |
Ang mga Opisyal ng Ship ay maaaring hindi karapat-dapat para sa nominasyon sa ilalim ng QLD nomination program. |
South Australia (SA) |
Maaaring hindi karapat-dapat ang mga Opisyal ng Ship para sa nominasyon sa ilalim ng programa ng nominasyon ng SA. |
Tasmania (TAS) |
Maaaring hindi karapat-dapat ang mga Opisyal ng Ship para sa nominasyon sa ilalim ng programa ng nominasyon ng TAS. |
Victoria (VIC) |
Ang mga Opisyal ng Ship ay maaaring hindi karapat-dapat para sa nominasyon sa ilalim ng VIC nomination program. |
Western Australia (WA) |
Maaaring hindi karapat-dapat ang mga Opisyal ng Ship para sa nominasyon sa ilalim ng programa ng nominasyon ng WA. |