Flugzeugwartungsingenieur (Mechanik) (ANZSCO 323112)
Die Einwanderung nach Australien ist für viele Menschen ein Traum, die bessere Chancen und einen hohen Lebensstandard suchen. Australien bietet eine breite Palette an Visumoptionen für Fachkräfte, darunter den Beruf des Flugzeugwartungsingenieurs (Mechaniker) (ANZSCO 323112). In diesem Artikel befassen wir uns mit dem Einwanderungsprozess für diesen Beruf und den verfügbaren Visumoptionen.
Visa-Optionen
Für Personen, die daran interessiert sind, als Flugzeugwartungsingenieur (Mechaniker) nach Australien auszuwandern, gibt es mehrere Visumoptionen, die in Betracht gezogen werden sollten. Dazu gehören:
Bundesstaat/Territorium-Berechtigung
Jeder Bundesstaat und jedes Territorium in Australien hat seine eigenen Nominierungsvoraussetzungen und Zulassungskriterien für Fachkräftevisa. Die folgende Tabelle bietet eine Zusammenfassung der Berechtigung für Visa der Unterklasse 190 und Unterklasse 491 für jeden Staat/Territorium:
Es ist wichtig zu beachten, dass sich die Verfügbarkeit von Visumoptionen und Zulassungskriterien im Laufe der Zeit ändern kann. Daher wird empfohlen, auf den offiziellen Websites der jeweiligen Landes-/Territoriumsregierungen nach den aktuellsten Informationen zu suchen.
Anforderungen für die Nominierung durch den Staat/Territorium
Die spezifischen Anforderungen für die Nominierung durch den Bundesstaat/das Territorium variieren je nach Bundesstaat/Territorium und Visumstrom. Hier sind einige allgemeine Anforderungen für die Nominierung durch einen Staat/Territorium:
- ACT: Kandidaten müssen die Zulassungskriterien für einen der vier Nominierungsströme erfüllen: Einwohner von Canberra, Bewerber aus Übersee, optimierte Nominierung für die Promotion oder erheblicher wirtschaftlicher Nutzen.
- NSW: Kandidaten müssen einen Beruf auf der NSW Skills List haben und die Anforderungen erfüllenspezifische Anforderungen für jeden Zweig: Facharbeiter, die in NSW leben, Facharbeiter, die im Ausland leben, Absolventen einer NSW-Universität oder Kleinunternehmer in der Region NSW.
- NT: Kandidaten müssen die Anforderungen für einen der drei Streams erfüllen: NT-Einwohner, Offshore-Bewerber oder NT-Absolventen.
- QLD: Kandidaten müssen die Anforderungen für einen der vier Bereiche erfüllen: Facharbeiter, die in Queensland leben, Facharbeiter, die im Ausland leben, Absolventen einer Universität von Queensland oder Kleinunternehmer in regionalem Queensland.<
- SA: Kandidaten müssen die Anforderungen für einen der drei Studiengänge erfüllen: South Australian Graduates, Working in South Australia oder Highly Skilled and Talented.
- TAS: Kandidaten müssen die Anforderungen für einen der fünf Streams erfüllen: Tasmanian Skilled Employment, Tasmanian Skilled Graduate, Tasmanian Established Resident, Tasmanian Business Operator oder Overseas Applicant (Stellenangebot) – nur auf Einladung .
- VIC: Kandidaten müssen die Anforderungen für einen der beiden Ströme erfüllen: Nominiertes Fachkräftevisum (Unterklasse 190) oder regionales (vorläufiges) Facharbeitervisum (Unterklasse 491).
- WA: Kandidaten müssen die Anforderungen für einen der beiden Streams erfüllen: Allgemein – WASMOL Schedule 2 oder Graduate.
Schlussfolgerung
Die Einwanderung als Flugzeugwartungsingenieur (Mechaniker) nach Australien bietet verschiedene Visumoptionen für Facharbeiter. Es ist wichtig, die Zulassungskriterien und Anforderungen für jeden Visumstrom und jede Nominierung für jedes Bundesland/Territorium sorgfältig zu prüfen. Die in diesem Artikel bereitgestellten Informationen dienen als allgemeiner Leitfaden und es wird empfohlen, die offiziellen Websites der zuständigen Behörden zu konsultieren, um die aktuellsten und genauesten Informationen zu erhalten. Viel Glück bei Ihrer Einwanderungsreise!